Alkylaatbenzine

Rob
16/05/2018

Onze tweetakt machines liggen de laatste tijd negatief onder het vergrootglas van maatschappij en media. Bijna altijd komt de blauwe walm en de milieu verontreinigende uitstoot aan de orde.
We kunnen dit in 2018 beter regelen en ook veel schoner.
Dé oplossing voor een drastisch lagere uitstoot door tweetakt motoren van benzeen, tolueen en andere vervuilende en kankerverwekkende stoffen is al circa 30 jaar beschikbaar. Lees verder op https://www.zundapp529.nl/zundapp-en-ons-milieu-met-alkylaat/

Gratis nieuw kenteken mét bouwjaar

Rob
15/12/2017

Nieuwsbrief van de Fehac dd. 14 december 2017:

RDW faciliteert toegang milieuzone voor oldtimer bromfietsen

Een grote groep eigenaren van bromfietsen van 30 jaar en ouder krijgt voor 1 januari 2018 gratis een kentekencard met daarop een aangepaste datum eerste toelating (DET) toegestuurd. Daarmee kunnen deze bromfietseigenaren desgewenst toegang voor de milieuzone in Amsterdam aanvragen. Met deze oplossing komt de RDW tegemoet aan de wensen van bromfietsbezitters om vast te leggen of een bromfiets ouder is dan 30 jaar. De leeftijd staat voor een gedeelte van deze brom- en snorfietsen nu nog niet geregistreerd. In totaal gaat het om zo’n 100.000 bromfietsen in heel Nederland. De oplossing is de uitkomst van samenwerking tussen de Federatie Historische Automobiel- en Motorfietsclubs FEHAC, het Ministerie van Infrastructuur & Waterstaat, de gemeente Amsterdam en de RDW.

Milieuzone voor bromfietsen Amsterdam
Amsterdam gaat op 1 januari 2018 een milieuzone invoeren om de luchtkwaliteit in de stad te verbeteren en bromfietsen vallen daar ook onder. De gemeente wil de oldtimer brommers daarvan uitzonderen en ze in het weekend en op feestdagen welkom heten in de Amsterdamse binnenstad.

Kentekenregistratie
Op dit moment is administratief moeilijk vast te stellen of een bromfiets ouder is dan 30 jaar. Op het kentekenbewijs van historische bromfietsen kan namelijk een fictieve ‘datum eerste toelating’ van 31 augustus 2005 staan. Die datum is ten tijde van de kentekenregistratie van bromfietsen (2005-2007) gekozen omdat het toentertijd niet nodig en kostbaar was om de exacte datum te achterhalen. Met de komst van milieuzone voor bromfietsen in Amsterdam is het inmiddels wel nodig om meer duidelijkheid te hebben over de leeftijd van de bromfiets.Voor welke voertuigen.

De volgende voertuigen, met een datum van 31 augustus 2005, krijgen gratis een aangepast kentekenbewijs toegestuurd:
– Bromfietsen met een typegoedkeuring die vóór 1988 is beëindigd. Op het kentekenbewijs komt een datum eerste toelating van 31 december 1967, 1977 of 1987, afhankelijk van de laatste dag van de geldigheid van die typegoedkeuringen;
– Bromfietsen zonder typegoedkeuring en toegelaten tot de weg vóór 1974. De datum eerste toelating wordt dan 31 december 1973.
De tekst: ‘deze bromfiets is eerder in gebruik genomen dan onder datum eerste toelating is vermeld’ onder ‘bijzonderheden’ blijft gehandhaafd.

Resterende brommers naar keuringsstation RDW
Voor bromfietsen die ouder zijn dan 30 jaar maar niet in bovenstaande groepen zijn onder te brengen, is het niet mogelijk voor de RDW om op basis van de typegoedkeuring de datum van de eerste toelating vast te stellen. Deze brommereigenaren kunnen met hun bromfiets op een keuringsstation van de RDW terecht, waar door beoordeling de exacte datum wordt vastgesteld. Hier zijn kosten aan verbonden. Ze krijgen dan een kentekenbewijs met de nieuwe datum toegestuurd. Alle eigenaren mogen het oude, ongeldige kentekenbewijs houden om alle historische papieren bij elkaar te hebben.

N.B. Zündapp529.nl: Nu het werkelijke bouwjaar op het bromfiets kenteken komt, zijn onze Zündapps in eens formeel oldtimer geworden. Dit is extra handig om overheidsmaatregelen te ontlopen voor een mogelijke APK (nu vrijstelling voor oldtimers van 50 jaar en ouder) en Wegenbelasting (voor 40 jaar en ouder).
APK en Wegenbelasting bestaan nog niet voor bromfietsen, maar terloops komen die wel eens om de hoek kijken op fora en bij de Groene lobby. Ook opname in het Nationaal Register Mobiel Erfgoed is een handige en nuttige.

Snertrit november 2017

Rob
26/11/2017

Vandaag was de traditionele Snertrit van de Achterhoekse club.
Bitterkoud en met de nodige hoosbuien lieten in Welsum, Overijssel, de snert goed smaken. 15 clubleden reden mee op 49,9, 50, 80, 92 en 125 cc’s in Zündapps, Honda’s, Kreidlers en Laverda LZ’s. Veel sfeer en mooie binnenwegen.

Fehac en de tweetakt.

Rob
13/11/2017

De maatschappelijke discussie over de tweetakt in Nederland is een bijna gelopen strijd die wij als tweetakt oldtimer liefhebber maar niet kunnen winnen. Ondanks onze tot in perfectie afgestelde Zündapps, Kreidlers, Sparta’s en andere merken bromfietsen die minder roken en minder uitstoot veroorzaken dan de gemiddelde tweetakt scooter, wordt het rijden met een tweetakt machine door overheids instanties steeds moeilijker gemaakt.
Er wordt door de media voorbij gegaan aan het feit dat de bromfiets oldtimer slechts enkele keren per jaar wordt gebruikt voor liefhebbers ritten met gelijkgestemde Zündapp, Kreidlers en andere tweetakt oldtimer liefhebbers. Het aantal gereden kilometers blijft daarbij beperkt en dus ook de hoogte van de uitstoot. Anders dan de opkomende economieën die miljoenen tonnen aan uitstoot hebben. Elke dag weer.

Organisaties als de Fehac hebben in de discussie over de tweetakt enkele overwinningen behaald, zoals o.a. de ontheffing voor oldtimers om toch in de milieuzone’s te mogen rijden, al dan niet na betaling van een belachelijk hoog legesbedrag. De lobby werking van de Fehac bij de Haagse bewindvoerders is onmiskenbaar nuttig voor ons oldtimer liefhebber.
Als wij niets doen en geen protest aantekenen, verdwijnt de tweetakt van het toneel.

De Fehac wordt door verschillende overheidsinstanties serieus genomen en is ook bij diverse media een eerste aanspreekpunt. Voor een lidmaatschap van € 2,50 per bromfietslid per jaar vormt de Fehac een bromfiets belangen behartiger van formaat.


 

Op de komende ALV van 28 januari 2018 van de Zündapp Veteranen Club komt een lidmaatschap van de Fehac aan de orde. Er zal dan door de aanwezige leden worden gediscussieerd over de voor- en nadelen van een eventueel lidmaatschap van de Zündapp Veteranen Club bij de Fehac.

Het jaarlijkse lidmaatschap van de ZVC van € 22,50 zou dan worden verhoogd met het Fehac lidmaatschap van € 2,50 per lid. Voor een totaalbedrag van € 25,00 per jaar krijgt de Zündapp liefhebber, naast zijn Zundapp Veteranen Club lidmaatschap, een veel grotere stem binnen de tweetakt discussie in Nederland tussen de Fehac en de Wetgever.
Ook andere betrokken organisaties zoals de milieu lobby, overheid, collega oldtimerclubs en de vakbladen zoals “Bromfiets” beseffen dat de Zundapp Veteranen Club zich actief opstelt voor behoud van de tweetakt oldtimer hobby.

Een federatie van alle historische voertuigclubs in Nederland is hard nodig, met daarin specifiek voor ons de stem van de Zündapp Veteranen Club en zijn leden.

Ik ben web beheerder en secretaris van de Zündapp Veteranen Club, vandaar mijn bovenstaand pleidooi over het Fehac lidmaatschap.

Autotron Rosmalen 2018

Rob
13/11/2017

Op 13 en 14 januari 2018 wordt weer de jaarlijkse Oldtimerbeurs voor Motoren, Bromfietsen en Fietsen georganiseerd door het Autotron in Rosmalen.

De Zündapp Veteranen Club is met een clubstand aanwezig met als beursmotto: Watercooled.
Er zullen meerdere Zündapp machines te bewonderen zijn. Op de ZVC beursstand krijgt men alle informatie over de Zündapp Veteranen Club en de tentoongestelde machines.

De beurs in Rosmalen is geopend op zaterdag 13 en zondag 14 januari 2018 van 10:00 uur tot 17:00 uur.

 

 

Locatie:

Autotron Rosmalen
Graafsebaan 133
5248NL Rosmalen

Meer informatie op de website van het Autotron.

Brommers Kieken Steenderen 2017

Rob
15/08/2017

Afgelopen weekend was ik aanwezig op de clubstand van de Zundapp Veteranen Club in Steenderen. Onderkomen was de Remigiuskerk aan de Dorpsstraat 20 in Steenderen en gelukkig stond ik daar binnen en niet buiten.. Zaterdag vielen er namelijk meerdere zware buien. De opkomst voor de toertocht had er niet onder geleden, want met circa 80 die-hards was de opkomst fors te noemen.

Zelfs uit de Randstad kwamen deelnemers naar Steenderen gereden met de Zundapp achter de auto op de trailer.

Zondag was het zelfs nog drukker in de kerk bij de tentoonstelling dan op de zaterdag. De ZVC kon weer nieuwe leden verwelkomen en ik heb veel bekenden gezien en gesproken.
Hieronder staan de foto’s van beide dagen.

Zundapp100 Sigmaringen

Rob
10/06/2017

Ik ben met 6 clubleden naar het eeuwfeest van Zündapp geweest in Sigmaringen. Het was een geweldig feest en een unieke happening.
We reden per 50 cc bromfiets over de Duitse Bundesstrassen en dan kun je lekker opschieten. Hoogtepunt was de beklimming van de B500, de Schwarzwälder Höhenstrasse.
De weg klimt naar 1.160 meter en het uitzicht is super.

Tijdens de evenementsdagen waren er circa 1.200 Zündapps aanwezig. Ook de oude Zündapp viertakten reden er rond.

Ik heb een foto album gemaakt en die staat op de site van de Zundapp Veteranen Club.

Het reisverslag van de trip per brommer naar Sigmaringen staat hier.

Blok revisie blauwe Zündapp529.nl

Rob
16/03/2017

Eindelijk, na 8 jaar trouwe dienst onder de blauwe Zündapp 529 van deze website, heeft het 284 blok een complete revisie gehad. Na de soms zeer steile kilometers in Vorarlberg zweette de pakking heel lichtjes door. Er lag nog geen druppel op de grond, maar toch..
Dit blok heeft mij in Zwitserland en terug gebracht. Ook naar de Eifel, Sauerland, Ardennen, zuid-Limburg, vele ritten door Nederland en weer terug.

Revisie autoriteit Gerard uit Doetinchem heeft het blok opgebouwd. Wat is er vervangen:

  • Nieuwe volle Rito krukas.
  • Nieuwe drijfstang met zilverkooi big-end.
  • Nieuwe koppelingsplaten.
  • Alle lagers zijn vervangen.
  • Alle keerringen zijn vervangen.
  • Nieuwe pakking
  • Massink open uitlaat zonder opdruk 36 mm.

Ik heb de Zeta 50 cc cilinder weer teruggeplaatst en een 278 cilinderkop. Deze heeft het meeste koppel onderin en rijdt het fijnst. Top is niet belangrijk, maar is genoeg.
Tandwielverhouding 15 x 38 met een 415 ketting.

Hoe loopt hij:

Toertocht tijdens Zundapp100

Rob
11/02/2017

Op het programma van het Zundapp100 evenement in mei in Sigmaringen staat geen toertocht gepland. Dit is begrijpelijk, want door de te verwachten grote aantallen deelnemers wordt zo’n toertocht onbeheersbaar en onverantwoordelijk.
Om toch de mogelijkheid te creëren een leuke route op eigen gelegenheid te rijden in de directe omgeving van Sigmaringen, heb ik onderstaande route samengesteld. Het is slechts een suggestie en helemaal op eigen gelegenheid te rijden.
De lengte is circa 112 km. Door het hoogte verschil ben je niet in 2 uurtjes weer terug.
Ook hier geldt:

  1. Verantwoordelijkheid ligt bij jezelf.
  2. Neem de verkeersregels in acht. Zie het krantenartikel uit de Südkurier.
  3. Ik wijs alle aansprakelijkheid van de hand.
  4. Wegafsluitingen en omleidingen moet je zelf van te voren raadplegen.

De laatste Stau/file meldingen in en rond Sigmaringen vind je hier

Overzicht van de VTT (Vrije Toer Tocht Z100)
Details van de VTT route Z100

De lokale krant De Südkurier, editie Linzgau-Zollern-Alb, zal ongetwijfeld verslag doen van de Zundapp100 activiteiten. Voor en na het evenement. Misschien leuk om dit te volgen.

Op onderstaande link kun je de route downloaden. Op het drop-down menuutje middenboven kies je het verlangde bestand en klik op de OK button er rechts naast.
Alle routes maak ik op Gpsies.com.

Veel plezier en laat horen wat je er van vindt.

Februari 2017: ik heb voor de Zundapp Veteranen Club enkele routes samengesteld die je ook tijdens het evenement kunt rijden. Deze routes vind je hier:

Vanaf het account van de Zundapp Veteranen Club kun je de routes downloaden in elk navigatie bestand.

Rob
.

Zündapp Wijchen

Rob
30/01/2017

Al geruime tijd organiseert Fred van den Berg van de Zündapp Veteranen Club de bekende onderdelen beurs in Wijchen.
Komende zondag, 5 februari, is het weer zover.
Zaal Verploegen, Woeziksestraat 100 in Wijchen.
Zaal geopend vanaf 09:30 uur.
ZVC leden hebben gratis toegang.

(D) Große Zündapp Teile Messe in Wijchen. Sonntag 5. Februar
(UK) Large Zündapp Parts fair in Wijchen. Coming Sunday February 5